昨天，大丰轨交获得了历史性突破，高铁装备实现首次自主出口。
随着最后一把座椅的封装，大丰轨交研制的印度高铁座椅正式下线，即日起将踏上前往印度的旅程，标志着大丰轨交首次完成了高铁装备的自主出口，同时也是公司从地铁向高铁发展的产业升级，更是开启了拓展海外市场的新篇章。
为了品质卓而不凡，公司组建专业项目团队，短短4个月时间，1000多个部件，高铁座椅从研发、设计、交样到全面生产、组装完成。
一等座、二等座实物图
此次创新设计的高铁座椅分为一等、二等座椅，严格按动车组客室座椅标准设计。座椅总高度1040mm，具有180°旋转、靠背翻转、折叠脚踏、折叠小桌板等功能。座位宽敞舒适，靠背骨架采用高强度铝合金轻质材料，座套采用高强度印花布套，防火满足DIN5510-2要求，前后各配有一个充电插座，中扶手上配有耳机组件，提升乘坐体验。
激光雕刻仪作业中
近年来，伴随轨道交通产业的快速发展，浙江大丰轨道交通装备有限公司作为大丰实业的全资子公司，依托大丰品牌效应，专业从事轨道车辆整体内装、座椅研发、生产、销售和服务，已获得国际IRIS、EN15085、DIN6701体系认证，与长客、四方、浦镇、株电等主机厂建立了紧密的合作关系，近几年已承揽和交付宁波2线、杭州2线、广州7、8、14、21线、深圳2、5线、武汉4、6线、昆明3线、乌鲁木齐1号线、巴西里约4线、阿根廷首都A线、伊朗设拉子地铁等内装、座椅及长沙磁浮车、长客市域车城际座椅等项目。
面对激烈竞争，大丰轨交不忘初心，坚守实业，科技兴企，产业升级，组建独立的设计研究院，学习先进的经营理念，科研成果相继转化，积极进军海外市场。大丰轨交积极创建领先的轨道交通高端装备供应商，必将会有更加辉煌、灿烂的明天。
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